Grua | PK 135002 TEC 7
- Peso bruto del vehículo de 32 T: totalmente equipado con capacidad de carga útil de 2500 a 3000 kg (camión de cuatro ejes).
- Peso bruto del vehículo de 40 T: totalmente equipado con capacidad de carga útil de 8000 kg (camión de cinco ejes).
- Alta movilidad debido al montaje en chasis de camión estándar.
- Sistema de JIB muy rígido y ligero gracias a P-Profile.
- Aplicaciones adicionales con Power Link Plus.
- Más eficiencia con fly-jib debido a DPS Plus y DPS-C.
- Máxima utilización de la gama de trabajo gracias a HPSC extendido.
- Mayor confort y seguridad gracias a Soft Stop.
- Práctico y atractivo debido al diseño funcional.
Precio web: ₲. 100 *
| Momento máximo de elevación | 109.3 tm |
| Capacidad máxima de carga | 30000 kg |
| Alcance hidráulico máximo | 21.9 m |
| Ángulo de giro | ∞ |
| Par de giro neto con 2 reductores de giro | 10.6 tm |
| Abertura de los estabilizadores | 10.0 m |
| Espacio para montaje (std) | 2.55 m |
| Presión de trabajo | 385 bar |
| Caudal recomendado | 2x 100 - 130 l/min |
| Peso propio (std) | 10170 kg |
 Par de elevación máximo |
 Alcance máximo |
 Ángulo de giro |
 Par de giro neto |
 Presión de trabajo |
 Caudal recomendado |
 Peso en versión estándar |
 Altura de grúa |
 Ancho de grúa |
 Instalación con |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 105.0 | 10.8 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 10170 | 2600 | 2550 | 2450 | |
| 101.6 | 15.0 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 10930 | 2600 | 2550 | 2540 | |
| 100.7 | 17.2 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 11250 | 2600 | 2550 | 2600 | |
| 99.0 | 19.6 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 11530 | 2600 | 2550 | 2600 | |
| 99.2 | 22.0 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 11780 | 2600 | 2550 | 2600 | |
Los rangos especificados se aplican a una posición del brazo principal de 20º, por lo tanto, no son los valores máximos. Cuando se usan extensiones mecánicas, las cargas indicadas en las tablas se reducen por el peso de las extensiones.
